Praha 15. června 2023 – Technická správa komunikací (TSK) ukončila celou I. etapu revitalizace Karlova náměstí již nyní a plánovaná zářijová omezení provozu tudíž nebudou nutná. Práce v celém okolí U Nemocnice se nám však podařilo realizovat s jasným předstihem. Během nich jsme upravili stávající dopravní a technické infrastruktury za účelem zvýšení bezpečnosti, ale také provedli kultivaci veřejného prostoru. Celkem se jednalo o více jak tři desítky samostatných úprav.
Došlo k výraznému rozšíření chodník na jižní straně s výrazným vysazením chodníkových ploch oboustranně od parkovacího zálivu dále k ulici Vyšehradské resp. přechodu při ulici U Nemocnice.
Vozovka je vybudována s šíří 7,25m a členěním: severní jízdní pruh 3,25m, Jižní jízdní pruh (jádrový) 2,50m + 1,50m ochranný pruh pro cyklisty (OPC).
V ulici U Nemocnice došlo k úpravě nástupní hrany zastávky BUS PID „U Nemocnice“ (pro směr I. P. Pavlova). Nástupní hrana byla upravena na výšku obruby 15 cm v délce 13,90m (14 m). Vjezdový klín délky 8,0m. Šířka zastávky 2,70m. Dále byl upraven stávající přechod pro chodce za vjezdem VFN (zastávkami BUS PID).
Parkovací plochy v rozsahu Karlova náměstí a pojížděné plochy vjezdů jsou zhotoveny z velké kamenné dlažby. Vozovka ulice U Nemocnice zůstává zachována v souladu se stávajícím stavem s asfaltovým krytem.
Odvodnění komunikace
Bylo osazeno 7 ks nových uličních vpustí s připojením na stávající kanalizaci do hloubky cca 5 m. Proběhla rovněž instalace veřejného osvětlení včetně tzv. slavnostního osvětlení. Byla provedena demontáž 8 sloupů VO včetně svítidel a nahrazena novými v nových pozicích včetně kabeláže.
Z důvodu změny šířkového uspořádání komunikace a chodníků, došlo k překládce kabelů Cetin, T-Mobile.
Vozovka ulice U Nemocnice zůstává zachována v souladu se stávajícím stavem s asfaltovým krytem. Chodníky v rozsahu Karlova náměstí na straně zástavby s krytem z řezané vápencové pražské mozaiky vyskládané do 2-barevných vzorů. Chodníky na straně parku a dále do ulice U Nemocnice (provizorní vysprávky chodníku) s krytem z litého asfaltu.
Z důvodu změny šířkového uspořádání komunikace a chodníku, došlo k demontáži a následnému osazení 2 ks stožárů trakčního vedení.
Parkovací pás s částečným stáním na chodníku na jižní straně komunikace šíře 5,0m + 0,5m bezpečnostní odstup od okraje vozovky resp. přilehlého OPC. Stavebně je parkovací pás upraven v úrovni vozovky na šíři 2,95m. Parkovací pás je lemován na straně chodníku linií obrubníku OP1 a je oboustranně ukončen vysazenou chodníkovou plochou na celou šíři stavebně upraveného zálivu.
Zhotovitel: INPROS Praha, a.s.
